Транзитная отрасль Латвии обеспокоена санкциями против Беларуси
Латвийским компаниям разрешается работать с белорусскими только в рамках существующих договоров, но нельзя заключать новые.
По словам директора, латвийским компаниям разрешается работать с белорусскими только в рамках существующих договоров, но нельзя заключать новые. «Например, нефтепродукты — у нескольких латвийских терминалов другой альтернативы нет. Мы знаем, что Россия уже несколько лет назад сократила потоки в Латвию, а теперь и белорусские нефтепродукты попали под санкции, и все», — сказал он.
Иварс Ландманис подчеркнул, что в прошлом портовая транзитная отрасль Латвии возлагала большие надежды на белорусские грузы. «Раньше мы ездили, пытались укрепить отношения, но сейчас все это поставлено на паузу. Нет поддержки и в том, как мы могли бы изменить это направление», — отметил он, добавив, что пропускная способность терминалов высока, а такого количества грузов энергоресурсов, как было раньше, больше нет.
Исполнительный директор ассоциации также указал, что у предпринимателей нет финансирования для изменения своего вида деятельности, и отрасль пытается кооперироваться и думать об общих стратегиях развития. По его словам, с Министерством сообщения (транспорта) Латвии достигнута договоренность, что предприятия представят собственные концепции дальнейшего развития, и эти планы позже будут совместно обсуждаться.
В латвийских портах за первые семь месяцев этого года обработано 23,327 млн т грузов, что на 10,6% меньше, чем за соответствующий период прошлого года.
Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!